暫時(shí)油溫過(guò)高。螺桿式空壓機油（光滑油）起不到光滑結果。油溫長(cháng) 時(shí)間高于5O℃ 有時(shí)還會(huì )超越規范限值6O℃ 節制的辦法是開(kāi)啟廠(chǎng)房的天窗、門(mén)窗通風(fēng)；氣溫很高的天色，油質(zhì)變差。如許會(huì )加大設備的磨損?？山蛹{以下辦法降低油溫：夏日氣溫較高時(shí)。準時(shí)用冷卻水沖刷廠(chǎng) 房地上降溫。夏日輪回冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的結果欠安，油溫升高。因而應實(shí)時(shí)接納降溫辦法，降低輪回水溫。若發(fā)現油窗內的油的顏色變稀、發(fā) 白，應實(shí)時(shí)反省油質(zhì)狀況。若油的粘度降低應實(shí)時(shí)改換新油或增補局部新油，凡間在36個(gè)月內應改換新油。

空氣空壓機的油溫問(wèn)題在良多時(shí)分都是影響空壓機正常運轉的大問(wèn)題，輕易加大傳動(dòng)部位的摩擦。使設備得不到充沛光滑。 油溫過(guò)低的節制辦法:空壓機油溫過(guò)低或長(cháng)時(shí)間不變。有時(shí)還會(huì )宣布尖啼聲。所以關(guān)于油溫的節制我必然要惹起注重，毫不能不把其當一回事，如許的話(huà)會(huì )招致 十分嚴重的結果，甚至招致機械無(wú)法運轉，影響正常的任務(wù)，然后給企業(yè)形成不用要的損掉。下面我分兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)說(shuō)空氣空壓機油溫的節制辦法：辨別是高平和低 溫的節制。

給設備形成風(fēng)險。油溫過(guò)低首要發(fā)作在冬天，可采用的辦法首要有：對峙42臺空壓機延續運轉3天以上。經(jīng)過(guò)機械摩擦使油溫天然上升。增強廠(chǎng)房的密封和采暖保溫，還節制輪回水的流量為本來(lái)的13使油冷卻器的冷卻結果降低，油溫升高。

油溫過(guò)高的節制辦法：油溫溫度長(cháng)時(shí)間高于5O℃ 且輪回冷卻水無(wú)法將油溫降下來(lái)時(shí)。以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新穎自來(lái)水仍不克不及降低油溫。但如許的工夫不宜過(guò)長(cháng)，應在輪回冷卻水中通人必然 比例的新穎自來(lái)水?？蓪⑿路f自來(lái)水直接通人冷卻器系統。應在16天之間為宜。對峙油冷卻器的疏浚，應按期反省冷卻器的運用結果。凡間油冷卻器梗塞也是油溫 升高的緣由之一，因而發(fā)現油冷卻器梗塞時(shí)應實(shí)時(shí)清算，以包管油冷卻器的冷卻結果和設備的正常運轉。德斯蘭空壓機油冷卻器光滑油的標號在冬天為13機油。夏 日為l9機油，油箱光滑油的標號為4O機油。選擇光滑油時(shí)，前提答應的狀況下，應選擇質(zhì)量好的光滑油，以包管油質(zhì)削減積碳。