公司動(dòng)態(tài)
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空壓機選型和配置的問(wèn)題詳解
按照空壓機的重要技術(shù)指標空壓機選型和配置的問(wèn)題主要分三種:
空壓機控制方式的選擇
一、空壓機控制方式的選擇
1.氣調控制:空壓機排氣壓力達到上限壓力,空壓機卸載運行,達到下限壓力加載運行。一般應用在用氣量較大及頻繁加卸載運行的空氣系統。
2.電調控制:空壓機排氣壓力達到上限壓力,空壓機停止運行,達到下限壓力啟動(dòng)運行。一般應用在用氣量較小及不頻繁加卸載運行的空氣系統。
空壓機的排氣量
二、空壓機的排氣量
1、壓縮機的排氣量是指單位時(shí)間內壓縮機一級的氣體體積量換算到一級進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積量。
2、選擇壓縮機的排氣量過(guò)大,投資大,運行成本高。
3、選擇壓縮機的排氣量過(guò)小,供小于求,達不到使用壓力,壓縮機負載重。
空壓機的排氣壓力
三、空壓機的排氣壓力
1、工作壓力因大于用氣點(diǎn)的使用壓力和系統壓力損失之和。
2、壓力是空壓機排氣的上限壓力。
3、活塞式空壓機利用排氣壓力的上限壓力和下限壓力的壓差來(lái)控制空壓機加卸載或停機。(螺桿式空壓機有智能和恒壓控制。)
4、活塞式空壓機的下限壓力須大于工作壓力。
5、空壓機的排氣壓力選擇須考慮到控制中的壓差。
空壓機控制方式的選擇
一、空壓機控制方式的選擇
1.氣調控制:空壓機排氣壓力達到上限壓力,空壓機卸載運行,達到下限壓力加載運行。一般應用在用氣量較大及頻繁加卸載運行的空氣系統。
2.電調控制:空壓機排氣壓力達到上限壓力,空壓機停止運行,達到下限壓力啟動(dòng)運行。一般應用在用氣量較小及不頻繁加卸載運行的空氣系統。
空壓機的排氣量
二、空壓機的排氣量
1、壓縮機的排氣量是指單位時(shí)間內壓縮機一級的氣體體積量換算到一級進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積量。
2、選擇壓縮機的排氣量過(guò)大,投資大,運行成本高。
3、選擇壓縮機的排氣量過(guò)小,供小于求,達不到使用壓力,壓縮機負載重。
空壓機的排氣壓力
三、空壓機的排氣壓力
1、工作壓力因大于用氣點(diǎn)的使用壓力和系統壓力損失之和。
2、壓力是空壓機排氣的上限壓力。
3、活塞式空壓機利用排氣壓力的上限壓力和下限壓力的壓差來(lái)控制空壓機加卸載或停機。(螺桿式空壓機有智能和恒壓控制。)
4、活塞式空壓機的下限壓力須大于工作壓力。
5、空壓機的排氣壓力選擇須考慮到控制中的壓差。
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