1、 定期對機箱進(jìn)行檢查
（1）     停機狀態(tài)，打開(kāi)機箱有機玻璃視窗。
（2）     檢查平衡鐵銷(xiāo)釘是否牢固。
（3）     檢查內部部件表面的光潔度，是否有磨損和缺肉。
（4）     用扳手撬動(dòng)平衡鐵之間的鏈接部件，看看是否松動(dòng)或偏心。
（5）     對轉動(dòng)部位用手電光照，看其間隙是否均勻，是否出現磨損和橢圓。
（6）     對螺絲進(jìn)行檢查，看其是否松動(dòng)。
（7）     同時(shí)對機箱內的注油器系統進(jìn)行清洗。
（8）     檢查完畢，安裝機箱有機玻璃視窗。
（9）     對每次檢查均要進(jìn)行表格記錄，逐項填寫(xiě)，每三個(gè)月進(jìn)行一次，并在檢點(diǎn)表上檢修人員兩人以上簽名確認。
2 、對機箱機殼內外進(jìn)行檢查
看是否有裂縫，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查。
3 、對運行人員進(jìn)行操作培訓
除常規培訓外，增加互動(dòng)環(huán)節，大家對運行過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行交流，相互之間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高。
4、安裝負責制
在大中修過(guò)程中，進(jìn)行安裝質(zhì)量監督和檢修質(zhì)量負責制，每個(gè)部件是誰(shuí)安裝的，不僅有檢查，同時(shí)記錄在案，在運行過(guò)程中，一旦發(fā)現安裝質(zhì)量出現的問(wèn)題，能夠及時(shí)找到責任人，并有助于查找原因。
5 、用風(fēng)量觀(guān)察
對運行過(guò)程中的用風(fēng)規律進(jìn)行觀(guān)察，在用風(fēng)高峰時(shí)和用風(fēng)低風(fēng)時(shí)注意壓力變化，特別是對瞬間高壓現象要十分關(guān)注，防范因高壓引起的設備疲勞強度增大，而因這種現象不斷發(fā)生而引起的緊固件的松動(dòng)所造成的機箱事故。
6、易損件修理
對各種易損件要定期進(jìn)行檢修或更換，及時(shí)發(fā)現及時(shí)處理，避免帶病運行。