空壓機壓機在運轉過(guò)程中。順葉輪轉動(dòng)方向的流道前部，相對渦流助長(cháng)了原有的相對流速，結果使葉輪兩面形成壓力差。密封體環(huán)槽等的作用下，被吸入的氣體被壓縮，密封面上形成動(dòng)壓力。

當雙金屬片溫度計的套管和輸氣主干線(xiàn)連接部位出現泄漏時(shí)，進(jìn)站溫度丈量點(diǎn)的位置選取靖西線(xiàn)原輸氣場(chǎng)站的進(jìn)站溫度檢測裝置均安裝在進(jìn)站球閥前。需將泄漏點(diǎn)所在主干管段放空降壓后才干進(jìn)行檢修操作。這樣不只操作順序復雜，檢修需要的時(shí)間長(cháng)(僅放空至少就需要2個(gè)多小時(shí))而且放空量較大，至少在8104m3以上(放空管段按25km計算，壓力按2.6MPa考慮)不只造成能源浪費而且危及到下游的用氣安全。