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導致活塞式空壓機生產(chǎn)力下降原因分析

活塞空壓機維修
無(wú)論何種機型的活塞式空壓機在生產(chǎn)應用中都會(huì )產(chǎn)生故障導致生產(chǎn)力的下降,因此本文參考大量的活塞式空壓機使用維護資料,對其故障進(jìn)行了總結分析。
導致活塞式空壓機生產(chǎn)力下降原因分析:
1、余隙
當余隙較大時(shí),在吸氣時(shí)余隙內的高壓氣體產(chǎn)生膨脹而占去部分容積,致使吸入的氣量減少,使空壓機的生產(chǎn)能力降低。同樣的,余隙過(guò)小也會(huì )使空壓機的生產(chǎn)能力降低,余隙過(guò)小時(shí),氣缸中活塞容易與氣缸端蓋發(fā)生撞擊而損壞機器。因此,活塞式空壓機的余隙調整要適當。
2、泄露損失
空壓機的生產(chǎn)能力與活塞環(huán)、吸入氣閥和排出氣閥以及氣缸填料的氣密程度有很大關(guān)系?;钊h(huán)套在活塞上,其作用是密封活塞與氣缸之間的空隙,以防止被壓縮的氣體竄漏到活塞的另一側。因此,安裝活塞環(huán)時(shí),應使它能自由脹縮,即能造成良好的密封,又不使活塞與氣缸的摩擦太大。如果活塞環(huán)安裝的不好或與氣缸摩擦造成磨損而不能完全密封時(shí),被壓縮的高壓氣體便有一部分不經(jīng)排出氣閥排出,而從活塞環(huán)不嚴之處漏到活塞的另一邊。這樣由于壓出的氣量減少,空壓機的生產(chǎn)能力也就隨著(zhù)降低。在實(shí)際生產(chǎn)中,由于活塞環(huán)磨損而漏氣造成產(chǎn)量降低的情況經(jīng)常發(fā)生。
如果排出氣閥不夠嚴密,則在吸入過(guò)程中,出口管中的部分高壓氣體就會(huì )從氣門(mén)不嚴之處漏回缸內。如果吸氣閥不夠嚴密,則在壓縮期間也會(huì )有部分壓縮氣體自缸中漏回進(jìn)口管。這兩種情況都會(huì )使空壓機的生產(chǎn)能力降低。在實(shí)際操作中,由于氣閥的閥片經(jīng)常受到氣體的沖蝕或因質(zhì)量不好而損壞,因此漏氣造成減產(chǎn)的現象也會(huì )時(shí)常發(fā)生。在空壓機運轉的過(guò)程中,出于氣缸填料經(jīng)常與活塞桿摩擦而發(fā)生磨損,或因安裝質(zhì)量不好,都會(huì )產(chǎn)生漏氣現象。因此,氣缸填料的漏氣在實(shí)際生產(chǎn)中也會(huì )經(jīng)常遇到。
3、吸入氣閥的阻力
空壓機的吸入氣閥應在一定程度上具有抵抗氣壓壓力的能力,并且只有在缸內的壓力稍低于進(jìn)口管中的氣體壓力時(shí)才開(kāi)啟。如果吸入氣閥的阻力大于平常的阻力,開(kāi)啟速度就有遲緩,進(jìn)入氣缸的氣量也會(huì )減少,空壓機的生產(chǎn)能力也由此降低。
【活塞式空壓機】活塞空壓機維修 活塞空壓機原理圖解
4、吸入氣體溫度
空壓機氣缸的容積雖恒定不變,但如果吸入氣體的溫度高,則吸入缸內的氣體密度就會(huì )減小,單位時(shí)間吸入氣體質(zhì)量的減少,導致空壓機的生產(chǎn)能力降低??諌簷C在夏天的生產(chǎn)能力總是比冬天低,就是這個(gè)原因。另外,在進(jìn)口管中的氣體溫度雖然不高,但如果氣缸冷卻不好,使進(jìn)入氣閥室的氣體溫度過(guò)高,也會(huì )使氣體的體積膨脹,密度減小,空壓機的生產(chǎn)能力也會(huì )因此降低。
5、各零部件的壽命
如氣閥,曲軸,活塞桿等。
活塞式空壓機故障與事故
①積碳引起的爆炸與燃燒事故
空壓機的潤滑油,在熱空氣的作用下氧化而形成碳化物,這種碳化物逐漸增多就成為積碳,它是由固態(tài)氧、碳氫化合物及雜質(zhì)(屬粉末、碳渣灰塵)組成,具有易燃性。積碳分布在活塞環(huán)槽、排氣管、閥門(mén)、風(fēng)包及分離器等中,大量積碳可使活塞環(huán)卡死在槽內,氣閥不能正常啟閉,氣流通道面積減少,阻力增加,這又使溫度進(jìn)一步上升,當遇機械沖擊、硬顆粒在運動(dòng)時(shí)發(fā)生的沖擊以及靜電放電等產(chǎn)生的火花,或者排氣溫度過(guò)高時(shí),就會(huì )著(zhù)火燃燒,使積碳中的油迅速汽化,當產(chǎn)生可燃性碳化氫為主體的氣體在空氣中達到爆炸的濃度時(shí),就使燃燒轉為爆炸。
②維護和操作不當引起的機械事故
維護和操作不當引起機械故障,平時(shí)運轉中,斷水未及時(shí)發(fā)現,使氣缸溫度升高,而又突然放入冷卻水,使缸炸裂。在冬天,運轉停車(chē)后,若忘掉將氣缸、缸蓋內的冷卻水放盡,冷卻水會(huì )結冰而撐破氣缸以及缸蓋。機械事故包括連桿大頭瓦松脫、活塞桿螺帽松脫、活塞絲堵脫落、氣閥螺栓掉入氣缸等,從而造成撞缸事故,使機組的其它零部件產(chǎn)生連鎖性破壞(十字頭及活塞桿斷裂活塞環(huán)斷裂、氣缸開(kāi)裂、氣缸和氣缸蓋破裂、曲軸斷裂、連桿斷裂和變形、連桿螺栓斷裂、活塞卡住與開(kāi)裂、機身斷裂和燒瓦、閥片碎裂等)。機械故障還會(huì )引起事故,造成重大人員傷亡和嚴重經(jīng)濟損失。
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