1、壓縮機安全閥當油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時(shí)，安全閥即會(huì )自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿(mǎn)載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。

2、壓力閥
位于油氣捅上方油細分離器出口處，開(kāi)啟壓力設定為0.3MPa左右，壓力閥主要有以下功能：
（1）起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑。
（2）油氣桶氣體壓力超過(guò)0.3MPa之后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油細分離器的空氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。
（3）至回功能：當停機后油氣桶內壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。

3、后冷卻器
由壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過(guò)后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下。

4、空氣濾清器
空氣過(guò)濾器為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾紙細孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過(guò)早磨損，油過(guò)濾器和油細分離器過(guò)早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。

5、進(jìn)氣閥
進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內碟片的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)進(jìn)行空重負荷的控制；有兩種控制方式，一種開(kāi)關(guān)式，當壓力到達高限設定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設定值，重新打開(kāi)進(jìn)氣口全負荷工作。另一種容調控制，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調控制，適應外部用氣量，使壓力穩定在一定范圍內，壓力未到容調壓力，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片全開(kāi)，此時(shí)壓縮機全負荷運轉。

6、油氣桶
油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油；油氣桶內存較多的潤滑油，避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應在每次運轉前略微打開(kāi)球閥，以排除油氣桶內的凝結水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。